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西安阎良航空科技兴贸创新基地面对金融危机，以“保发展、保民生、保稳定”为指导方针，努力加强重点项目建设，按照“市场化构建、国际化合作、集群化发展、园区化承载”的指导思想，促进基地特色产业聚集发展。
一、创新基地发展基本情况
2009年上半年，创新基地实现生产总值33.73亿元，同比增长12.1%；工业总产值68.14亿元，同比增长13.9%；工业增加值15.99亿元，同比增长10.1%；进出口总额3.55亿美元，同比增长36.9%；出口总额1.53亿美元，同比增长39.1%。总体看，上半年西安阎良航空科技兴贸创新基地发展态势良好。
二、特色产业发展情况
基地按照“三机并举，带动配套，集群发展”的产业发展思路，积极实施项目带动和产业聚集战略，大型飞机、MA60系列飞机、航空进出口业务、公共技术和服务平台等项目进展情况良好，以飞机总体设计和整机制造为龙头的航空产业集群不断延伸。上半年基地新增入驻企业35家，其中外资企业2家，内资企业33家。截至目前，基地共入驻企业累计200家，其中外资企业21家，内资企业179家，产业总投资累计超过130亿元。
（一）大型飞机项目进展顺利
以中航第一飞机设计研究院和西安飞机工业（集团）有限公司为总体设计和总装的大型运输机研制项目按照计划进行，一飞院承担的大型运输机总体设计基本完成，委托加工的试验件部分已经试制成功，西飞公司建设的总装厂房已经封顶。西飞公司大型客机大部件生产线建设正在进行前期设计准备工作，西飞公司等龙头企业质量管理体系通过了中国商飞供应商质量管理体系审核。在以一飞院和西飞公司为龙头的带动下，机载设备、相关部件等产品按照大型飞机项目的要求，正在抓紧研制。
（二）MA60系列飞机交付良好
2009年上半年MA60飞机新增订单6架，交付8架。截至目前，MA60飞机累计订单共达161架，已交付42架，实现出口创汇1.82亿美元。目前，MA60飞机已在中国、津巴布韦、刚果（布）、赞比亚、老挝、印尼、菲律宾和玻利维亚等8个国家的航线上运营，呈现出多国安全运营的良好局面。国内奥凯航空公司为MA60飞机专线开通了天津—烟台—大连—锦州的环渤海新航线，云南英安航空、西安幸福航空正在为MA60飞机在云南地区及西安周边投入航线运营做准备，为我国建立更加安全的民航运输体系，振兴民族航空工业进行了有益的探索。
（三）重点项目不断聚集
围绕航空关键产品的研发和生产，创新基地大力引入和培育具有核心竞争力的航空新材料、航空零部件及相关设备重点产业化项目。随着陶瓷基超常性能结构复合材料及制品产业化、KHF-Ⅱ型飞机除冰/防冰液产业化、航空发动机叶片数字化精加工生产线、T400级高性能聚丙烯腈基碳纤维及其复合材料产业化等项目陆续投产，以及轻质高强度镁锂合金航空材料产业化、无机高分子材料及其系列制品生产、高性能聚酰亚胺薄膜产业化、航空液压零部件及民用液压油缸产业化、飞机飞行模拟器产业化等重点项目加紧建设，以整机制造为龙头，航空新材料、航空零部件、航空相关设备等子产业集群正在形成。
（四）国际化发展势头良好
在西飞公司等龙头企业带动下，基地航空进出口业务继续保持快速增长势头。2009年上半年，基地实现进出口总额3.55亿美元，同比增长36.89%，其中出口1.53亿美元，同比增长39.12%。西飞公司新舟系列飞机上半年出口交付3架，累计出口交付23架。西飞公司与国外航空企业的合作更加深入，与空客公司签订了空客A320系列飞机机翼总装项目合作协议，正式成为空客A320系列飞机机翼总装项目欧洲以外地区首家供应商。
在龙头出口企业的带动下，基地配套企业国际合作的领域不断扩展。西安雅西复合材料有限公司生产的航空航天铝蜂窝芯材料预计全年实现出口500万美元，同比增长60%；西安高科理化技术有限公司自主研制的KHF-Ⅱ型飞机除冰/防冰液通过了加拿大国际除冰/防冰材料实验室（AMIL）、美国科学材料协会（SMI）、加拿大APS和中国民航总局测试中心的检测，使我国成为世界上第5个掌握Ⅱ型飞机除冰/防冰液技术的国家。
（五）公共平台建设不断完善
为进一步促进科技成果转化，提高企业引进消化吸收水平和开拓国际市场能力，创新基地积极搭建并完善公共服务平台。目前，基地已建成7.1万平方米航空科技企业孵化器，引进孵化企业85家，其中外资企业12家，为航空中小企业提供了科技成果转化、航空人才培训、信息交流等服务，已经成为航空中小企业科技创新的平台。
为提高航空技术创新能力，基地围绕高端数控机床、航空新材料、航电系统等航空发展关键技术，以大型航空企业为主体，产学研贸结合，重点推进西安三角航空公司大型模锻件加工技术工程中心、西安高科理化有限公司油料检测中心、航空623所飞机结构强度试验中心、西安天瑞达公司激光强化技术工程研究中心等4个公共技术平台建设，使基地拥有公共技术平台数量达到7个。平台的搭建，极大促进了基地重要科技成果的转化和高端人才的培养，对提升我国航空产业关键技术研发和工程化能力，增强国际市场竞争力，保障大型飞机研制顺利实施具有重要意义。
三、下一步工作计划
下一步，创新基地将紧抓大型飞机项目建设的历史机遇，加快优化产业投资环境，加大项目引进力度，积极争取国家新建项目落户基地；重点加强产业链中重大项目培育，不断丰富、延伸产业链条；进一步完善科技兴贸创新平台建设，全面提升基地科技创新能力。
（一）加强重大项目引进，培育大飞机产业链
按照国家大型飞机项目部署，全力保障大飞机项目顺利实施，积极争取大型飞机项目新建项目落户基地；加快基地基础设施建设和项目培育，根据陕西航空产业基础，重点扶持中小配套企业发展，为我国大型飞机的尽早建成打好基础。
（二）办好国际通航大会，营造通航发展环境
加强组织领导，进一步完善通用航空机场设施，全力以赴举办好2009中国国际通用航空大会，力争把大会办成高水准、国际性、大规模、有影响力和权威性的航空品牌盛会。同时，通过自主创新和国际合作，积极引进技术先进、市场前景广阔、适用性强的通用飞机项目，满足我国对应急救援、特种作业、公务飞行等领域的迫切需求，为我国通用航空发展营造良好的发展环境。
（三）举办国际合作论坛，推动转包业务发展
统筹安排，周密部署，举办2009航空转包生产暨国际合作论坛，搭建国外航空转包市场和国内航空承接转包生产企业之间的桥梁，扩大航空国际交流合作；促进更多国内企业承接国际航空转包生产业务，推动我国航空转包生产业务持续快速发展，提高航空产业国际竞争力。
（四）大力发展空港产业，延伸航空产业链条
抓住民航大发展的机遇，依托西安咸阳国际机场，大力发展空港产业，培育航空维修、航空客改货、航空PDA产品等项目，使航空产业基地产业链条由设计、制造、试飞鉴定向售后项目延伸。
（五）加快公共平台建设，优化产业发展环境
加快推进西安航空服务外包园、西安航空中小企业创业平台、航空基地供热中心等公共服务平台建设，支持科技企业和人才创业，完善航空623所飞机强度试验中心、陕西省油料检测中心、激光强化技术工程研究中心等公共技术平台，加强航空装备、材料等领域的技术创新能力和科技成果转化能力，提高国际市场竞争力。
